El regreso de la F1 deja un amargo sabor de boca

Hoy regreso la Fórmula 1, pero no ha sido muy grato ver y escuchar la nueva Fórmula 1. Con los nuevos cambios en los reglamentos y normativa para este año, se establece el cambio de los motores V8 a los V6 Turbo. Las primera duda que surgió fue; cómo iba a afectar la menor cilindrada al sonido de los monoplazas?

Regreso de la F1
Regreso de la F1

Después de la primera valida en Melbourne se ha confirmado esa sospecha, ya que se perdió el poderoso rugido de los monoplazas tradicionales. Los nuevos monoplazas emiten un sonido sensiblemente más agudo y muy tenue, lo que según los más aficionados restará emoción a la competición.

Esta temporada los monoplazas de la F1 vivirán un cambio radical en cuanto a los motores, y asimismo habrá novedades importantes en cuando a la limitación del combustible, la aerodinámica y el sistema de recuperación de energía.Estos son algunos cambios:
regreso de la F1
Cambios mecánicos

En cuanto a los motores, los atmosféricos de 2.4 litros y configuración de ocho cilindros en V (V8) se despiden del certamen y son reemplazados en la temporada número 65 del Mundial de Fórmula Uno por los V6 turbo de 1.600 centímetros cúbicos.

La potencia y el atractivo ruido que emiten los monoplazas de la máxima expresión del automovilismo se verán reducidos de manera drástica. Podrán alcanzar alrededor de los 650 caballos a 15.000 revoluciones por minuto, en lugar de los 750 del año pasado. Esa merma podrá recuperarse con el nuevo sistema de recuperación de energía: el ERS, que sustituye al KERS.

Además, cada bólido dispondrá de cinco propulsores para todo el año, en lugar de los ocho actuales. Si un piloto tiene que usar un sexto motor, saldrá en la carrera desde la calle de garajes.

El nuevo sistema de recuperación de energía pasa a llamarse ERS, que no sólo acumulará energía en las frenadas, sino que también sacará partido del calor residual del turbocompresor de los nuevos propulsores. Eso sí, el nuevo ERS aportará 120 caballos extra durante alrededor de medio minuto por vuelta, en lugar de los 60 durante seis segundos del pasado campeonato.

En cuanto a las cajas de cambios, las de 2014, que tendrán que durar seis carreras, tienen ocho velocidades, una más que hasta ahora.

Otro factor que marcará claramente diferencias será el combustible, que pasará de ser ilimitado a restringirse a 100 kilos por carrera. Los ingenieros deberán devanarse los sesos para reducir el consumo y evitar que los coches se queden secos antes del final de la carrera o que los pilotos se vean obligados a reducir el ritmo para tratar de alcanzar la meta.

Nuevo planteamiento aerodinámico

Además, el peso mínimo de los monoplazas se aumenta en 2014 de los actuales 642 kilos a los 690 para compensar el exceso de lastre combinado entre el ERS y los nuevos y más pesados motores.

A partir de este año los monoplazas sólo pueden tener un tubo de escape con la obligación añadida de que los gases que expulsa no podrán estar dirigidos hacia la carrocería para evitar un beneficio en el efecto aerodinámico.

Asimismo, la altura máxima de la punta del monoplaza se ha reducido de 550 milímetros a 185 y cambia el diseño de los alerones delantero y trasero.

Puntuaciones y penalizaciones

La campaña que está a punto de comenzar estrena, además, un nuevo sistema de penalizaciones a semejanza de la licencia de conducción por puntos. Cada piloto comenzará con doce, que se irán reduciendo en función de las infracciones cometidas. Cuando se agoten los puntos, el piloto será castigado con una carrera de sanción.

Otra novedad significativa para 2014 afectará a la ultima carrera del Mundial, el Gran Premio de Abu Dabi, en la que se repartirá el doble de puntos para alargar hasta el final la pugna por los títulos.

Esta novedad en el reglamento deportivo se aplicará tanto en el Mundial de pilotos como en el de constructores, y supone que el ganador de la última carrera del año sumará 50 puntos, el segundo 36 y el tercero, 30.

A partir de ahí, los puntos que se ganarán serán 24 para el cuarto, 20 para el quinto, 15 para el sexto, 12 para el séptimo, 8 para el octavo, 4 para el noveno y 2 para el décimo.

Se acerca inicio de la IndyCar series temporada

El próximo 30 de Marzo, se dará inicio a la primera carrera de la serie Indy, esta carrera será el Firestone Grand Prix Of St. Petersburg, en el estado de Florida – USA.

indycar
Indycar

El piloto Colombiano Sebastian Saavedra, quien este año formará parte del equipo KV Racing Technology, concedió una entrevista después del último día de pruebas oficiales de la pretemporada 2014 de la Verizon IndyCar Series. Estas pruebas se llevaron a cabo en el Barber Motorsports Park de la ciudad de Birmingham, en el estado de Alabama de los Estados Unidos.
Indycar
Sebastiam Saavedra analizó estos días de pruebas y expresó haber quedado conforme con los avances realizados. 1 minuto 07s segundos y 973 Mls fue el mejor tiempo del colombiano en el Open Test de este año, ubicándose en el décimo séptimo lugar, por detrás de su compatriota Carlos Muñoz, debutante está temporada de la IndyCar Series.

No mas letras y mejor escuchemos las apreciaciones de este gran piloto.

Se grabará un nuevo especial sobre Ayrton Senna

El primero de Mayo; se grabará un show especial en honor a Ayrton Senna, que será grabado en Imola. Lo podrán ver en el canal de Car and Travel.

Ayrton Senna
Ayrton Senna

Para todos los amantes de la formula 1, tristemente aquel Gran Premio de Italia en San Marino, disputado el 1 de mayo de 1994; será recordado para siempre, Por la trágica muerte de Ayrton Senna, para muchos; el piloto mas grande de la historia.

En una gran parte del ambiente automovilístico (y el ajeno también); existe una grande herida que aún no termina de cerrar. Este año y con motivo de los 20 años de aquel fatídico suceso; exiesten programados muchos homenajes y uno de ellos se producirá en el mismo circuito de .
Ayrton Senna
En el mismo lugar en donde el tricampeón de la Formula 1 perdió la vida; se desarrollará entre el 1o y el 4o de mayo; un evento llamado: “Ayrton Senna Tribute 1994-2014”. Aunque todavía no se conoce el programa oficial, se sabe que en él se repasará la vida del piloto brasileño en imágenes, videos y recuerdos que distintas entidades suministrarán para este importante homenaje.

La iniciativa la tuvo la hermana de Ayrton Senna; Vivane Senna, quien el año pasado entregó detalles del proyecto que tenía en mente, el cual fue trasladado por medio de la cadena italiana RAI, a las autoridades de la ciudad y del autódromo de Imola.

Marc Márquez Vs Valentino Rossi, duelo de titanes en Qatar

El vigente campeón de MotoGP Marc Márquez, batió el pasado domingo en el circuito de Qatar a Valentino Rossi. Además de adjudicarse el primer triunfo de la temporada 2014 con una demostración de impresionante poderío y justo un mes después de romperse el peroné hizo la pole y venció.

Marc Márquez Vs Valentino Rossi
Marc Márquez Vs Valentino Rossi

El Gran premio de Qatar regaló a los aficionados una reedición del duelo vivido la temporada pasada entre Marc Márquez y Valentino Rossi. En esta ocasión, la balanza se ha inclinado hacia el lado del piloto catalán que corre para Honda, quien se ha impuesto al italiano en una emocionante carrera plagada de adelantamientos y caídas.

Fue un gran duelo entre Márquez y Rossi. Ambos se adelantaron varias veces en la penúltima vuelta con sobrepasos al límite. Marc se situó en cabeza e hizo un giro final bestial para controlar a un Valentino que empieza como en 2013 y brindando grandes sensaciones.
Marc Márquez Vs Valentino Rossi

Lewis Hamilton logró su primer triunfo de 2014 en Malasia

Lewis Hamilton logró su primera victoria de la temporada, sin encontrar rival y manejando su Mercedes a la perfección.

Lewis Hamilton
Lewis Hamilton

La acción durante esta carrera estuvo muy ausente y pocos fueron los duelos que pudimos ver. Magnussen se vió acosado por los dos pilotos de Williams, los cuales sufrieron la primera de las dos órdenes de equipo, en este caso lo hacia Valtteri Bottas a quien le pidieron que no adelantara a su compañero de equipo.

La mala suerte se cebaría de nuevo con Daniel Ricciardo, en un espacio de 5 vueltas: al realizar su parada en boxes debería pararse en el pitlane debido a un unsafe release por no tener la tuerca bien colocada, una vez pudieron ajustársela correctamente tuvo que entrar en la siguiente vuelta pues su alerón delantero se desprendió y estaba destrozando el neumático delantero derecho, pero tras salir sufriría una sanción de stop&go y como si esto no fuera suficiente; acabaría abandonando. pero eso no es todo por que debe cumplir una sanción que le hace perder 10 posiciones para la carrera de Bahrein, debido al unsafe release. A pesar de todo ello el australiano se niega a perder la sonrisa y no se doblega a seguir luchando por obtener puntos.

Puedes entrar a esta pagina para obtener más información

Lewis Hamilton
Lewis Hamilton

La última anécdota de la carrera la ofreció Williams; cuando escuchamos por la radio una de las frases más famosas y que afectan a Felipe Massa. Al piloto brasileño le dijeron las 5 palabras que más odia, las mismas que han sido motivo de burla para el durante los últimos 4 años: “Valtteri is faster than you”, pero el piloto brasileño de Williams hizo caso omiso a las órdenes de equipo y se negó a dejar pasar al finlandés, a pesar de saber que Valtteri disponía de más ritmo y podía aprovecharlo para luchar la posición contra Jenson Button.

En síntesis; una carrera aburrida y mas si seguimos con la sensación de que estamos viendo un gran premio de formula 1 sin volumen.

Michael Schumacher despierta y es consciente por momentos

El ex campeón mundial de Fórmula 1 Michael Schumacher, hospitalizado desde hace tres meses en la localidad de Grenoble – Francia, después de aquel fatídico accidente en las pistas de esquí, desde ayer presenta “momentos de consciencia”, según su portavoz. Esta gran noticia ha sido de ultima hora, no obstante; la incertidumbre persiste sobre la recuperación futura de ex campeón de formula 1.

Michael Schumacher
Michael Schumacher

Ese comunicado oficial no ofrece muchos mas detalles sobre la salud de Michael Schumacher: Es absolutamente necesario para respetar la intimidad de Michael y de su familia, además de dejar trabajar al equipo médico con total serenidad, explicó ayer la portavoz Sabine Kehm, quien además agradeció todos los mensajes de simpatía y apoyo recibidos de manera ininterrumpida.

Los allegados del siete veces campeón del mundo de formula 1, informan lo mínimo sobre su estado de salud y todo a través de comunicados lacónicos de su portavoz Sabine Kehm. En ellos a menudo se desmienten informaciones de la prensa europea y en los que se pide a los periodistas que se atengan a las informaciones dadas por la familia o por el equipo médico del hospital de Grenoble.
Michael Schumacher
El último rumor de esta semana, daba detalles de algunos trabajos iniciados en la residencia de los Schumacher en Gland – Suiza, para construir una habitación especialmente preparada como unidad médica, con miras a una próxima salida del hospital. Paralelamente, un ex-médico delegado en los grandes premios de Formula 1 se declaró una vez más pesimista respecto al futuro de Michael Schumacher.

Pero en este tema solo Dios tiene la ultima palabra, ademas de las infinitas ganas de vencer de nuestro querido campeón Michael Schumacher. Mantente luchando campeón !! #KeepFightingMichael !!

Michael Schumacher
Michael Schumacher

Keep Fighting Michael – apoyo para el gran campeón

Nos acercamos al tercer mes desde aquel fatídico accidente que sufrió el Piloto Aleman de F1 Michael Shumacher.

schumacher-ferrari
schumacher-ferrari

En el Pasado Gran premio de Australia, todos los miembros de la Formula 1 lo recordaron. Sus familiares continúan acudiendo cada día al hosptial y mantienen viva la esperanza de que logre salir del coma. No obstante; expertos en medicina consultados por los medios de comunicación alemanes ya han señalado que en caso de despertar, Michael Schumacher se enfrenta a duras secuelas neurológicas. A partir de seis meses en coma, aumentan las opciones de que quede en permanente estado vegetativo.

Nuestros deseos en la pronta recuperación de este gran Piloto de la Formula 1. apoya con el hanstag #KeepFightingMichael
“Keep Fighting Michael – apoyo para el gran campeón”, out of 5 based on 1 ratings.

Inicia el campeonato de Moto GP temporada 2016 en Qatar

Este fin de semana inicia el campeonato mundial de moto GP 2015, Commercial Bank Grand Prix of Qatar.

Campeonato de Moto GP
Campeonato de Moto GP

Algunas novedades:

La Grand Prix Commission aprueba cambios en el reglamento. El reglamento aprobado por la GP Commission prevé que a partir de 2016 todos los inscritos en la categoría reina usen obligatoriamente la centralita electrónica y el software del Campeonato. Mira al final del Post las principales reglas aprobadas por los representantes de la FIM, MSMA, IRTA y Dorna.
Marc Márquez ha vuelto a subirse a su MotoGP después de casi seis semanas de inactividad por su lesión. El vigente Campeón del Mundo ha ido aumentando paulatinamente su ritmo en el trazado qatarí después de tantos días sin subirse a su moto y ha parado el cronometro con un mejor tiempo de 1 minuto, 56 segundos, 682 segundos.
La escudería Avintia Racing ha presentado oficialmente este viernes en el circuito de Losail, sus nuevos colores y su nueva estructura para la temporada 2014 de MotoGP.
El piloto Colombiano Yonny Hernández será el compañero de equipo de Andrea Iannone en el Pramac Racing Team durante la temporada 2014 del Campeonato del Mundo de MotoGP.

Invitamos a todos los seguidores de esta categoría; hacer click aquí para verificar horarios locales

campeonato de Moto GP
campeonato de Moto GP

Nuevo reglamento MotoGP

1. La centralita electrónica del Campeonato y su software serán obligatorios para todas los inscritos a partir de 2016.

Todos los participantes actuales y potenciales en la categoría de MotoGP colaborarán para ayudar en el diseño y desarrollo del software de la centralita electrónica del Campeonato.

Durante el desarrollo del software, se configurará un sitio web de acceso controlado para permitir a los participantes monitorear el desarrollo del software y para introducir sus sugerencias de modificaciones.

2. Con efecto inmediato, un fabricante con inscritos bajo la opción de Fábrica que no haya logrado una victoria en condición de seco el año anterior, o un nuevo fabricante que entre en el Campeonato mundial de MotoGP, tiene derecho a utilizar 12 motores por piloto y temporada (sin congelación de diseño), 24 litros de combustible y la misma asignación de neumáticos y posibilidades de hacer tests que la categoría Open. Esta concesión es válida hasta el inicio de la temporada 2016.

3. Las concesiones anteriores se reducirán en los siguientes casos:

En el caso de que cualquier piloto de MotoGP, o la combinación de pilotos designados por el mismo Fabricante, participando en las condiciones que se describen en el apartado 2, logre una victoria en una carrera, dos segundos puestos o tres plazas del podio en condición de seco durante la temporada 2014, entonces la capacidad del depósito de combustible de ese fabricante se reducirá a 22 litros. Por otra parte, si el mismo fabricante lograra tres victorias durante la temporada 2014, también perdería el derecho a utilizar los neumáticos blandos disponibles para los inscritos en la categoría Open.

En cada caso, la reducción de las concesiones se aplicarán a las restantes pruebas de la temporada 2014 y a la totalidad de la temporada.